Je vend ma Ford Escort Mk VII 1.8 Diesel de 1995 avec 162000 km (réel) pour 1200 euros.
Le contrôle technique à été passé ce matin et il y a une contre-visite pour le silencieux arrière ! Ca ne coûte pas bien cher, environ 60 euros sur internet. La contre visite est à refaire dans 2 mois et pour ce qui on un doute OUI en attendant vous pouvez très bien rouler avec le véhicule et OUI vous pouvez le faire immatriculé à la préfecture sans problème ! Un contrôle technique doit être de moins de 6 mois même en "contre-visite" c'est bon. Posez la question à un professionnel il vous le dira,
un CT est obligatoire pour la vente, mais peut être soumis à contre visite. ( J'insiste bien pour ceux qui ne savent pas )
Bref…
Direction assisté, Airbag…
La vidange viens d'être effectué avec de l'huile 5W50, le filtre à huile, filtre à air et filtre à gazole (Purflux). La distribution complète a été faite au garage Ford à Senlis au mois de février (10000km) facture à l'appuie 400 euros.
Les pneus sont presque neuf ainsi que les amortisseurs avant, les freins ont aussi été changé l'hiver dernier (disques, plaquettes, liquide de frein et câble de frein à main), les balais d'essuie glace ont 1 moi.
Le circuit de liquide de refroidissement à été purgé cet hiver aussi ainsi que le liquide de direction assisté. Les bougies de préchauffage et la batterie (Fulmen à 150 euros) sont aussi de cet hiver !
Et je viens de changé l'électrovanne d'arrêt d'injection sur la pompe à injection, neuf.
La voiture démarre au quart de tour elle roule très bien, je fais 100 kilomètres par jour avec depuis cet hiver sans aucun problème !
Le moteur ne fuit pas, ne suinte pas, ne consomme pas une goute d'huile, pas une goute d'eau ! Ne fume PAS DU TOUT même dans les tours ! Il est niquel ainsi que la boite de vitesse, qu'il fasse froid ou chaud les rapport passe impeccable.
C'est un moteur indestructible ! Moteur entièrement en fonte qui peut atteindre facilement les 400 000 km sans problème !
C'est très économique je fais 1000km avec un plein en conduisant tranquillement, si vous conduisez un peu plus dynamique vous faite 850-900 km avec le plein.
Il n'y a que le silencieux arrière à faire changer et quelque bricole mise à part les amortisseur arrière qui fatigue mais ce n'est pas urgent. Elle a de la corrosion sous les bas de caisse comme toute les Ford Escort mais ça a été traité au Frameto anti-rouille quand je l'ai acheté et ça marche très bien ! Il n'y a aucune évolution la rouille est pour l'instant stoppé !
La voiture possède un attache remorque alimenté et je donne avec la voiture plein de pièce de rechange !
A savoir:
les 2 bloc phares avant (droite et gauche)
les 2 bloc phares arrière (droite et gauche)
presque neuf, d'une valeur de plus de 300 euros !
Je donne aussi un commutateur de colonne de direction avec tous les commodos valeur 140 euros !
ect… je possède plein d'autre pièce comme des vérins de coffre, des retroviseur, des poignet de porte (intérieur/extérieur) des câbles de freins/embrayage, fourchette d'embrayage, bras de levier d'embrayage avec son bloc, j'ai aussi tous les bouchons des vases de liquide de refroidissement, huile moteur, je donne avec filtres a gazole neuf Purflux ect … ect … Et je laisse avec l'autoradio CD MP3 USB carte SD.
La voiture possède aussi un anti-démarrage GT Auto Alarme pour la protéger du vole.
1200 euros dans l'état. Évitez les e-mails j'ai pas le temps de les lires.
1 200 €
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